Nová auta nejsou pro Čechy atraktivní – kupují staré ojetiny

auta auta

Muži milují auta. Jednou v životě si chce každý koupit přesně ten svůj vysněný vůz, na který si spoří mnohdy celý svůj život. Častokrát se však stává, že než si vyděláme na svůj vysněný vůz, měli bychom si koupit nějaké starší auto nebo takové, které se nám bude hodit na běžné nošení. Jedná se o naprosto běžnou věc, protože auto zkrátka k běžnému životu potřebujeme. Vysněné auto si většinou koupíme tehdy, kdy se vyskytujeme už v důchodu a chceme si tento krásný důchodový věk něčím zpestřit a proč ne tedy autem, že ano.

Nicméně v poslední době se prodej aut značně zlepšuje. V Evropské unii se začala auta prodávat rychlostí blesku a prodeje mnoha automobilek vzrostly v průměru o pět procent, což je skvělé na dnešní ekonomickou situaci, kdy si většina lidí stěžuje, že nemají dostatek peněz. V Česku se však kupodivu nové automobily ani zdaleka neprodávají. I zde se potvrzuje, že jsme trochu skrblíci, kteří chtějí na všem ušetřit. U automobilů to bohužel platí taky. Někdy však právě tím, jak se snažíme na autech ušetřit, proděláme, protože následné opravy nás budou stát pěkný majlant. Pro Čechy je však koupě starých ojetin mnohem atraktivnější, než koupě nových vozů.

Nejatraktivnější jsou ojetiny staré i deset let

Češi, když zvažují, jaké auto si koupí, nedívají se na design, značku nebo dokonce na to, v jakém stavu se auto nachází. Většinou rozhoduje cena a to, jakou má auto spotřebu, abychom si byli jisti, že zrovna dvakrát neprojedeme. Více jak pro polovinu Čechů, kteří si v loňském roce koupili auto, je atraktivní jen a pouze ojetina, která je stará deset a více let. Ročně se takových ojetin, které se mohou „pyšnit“ svými prvními kulatinami prodá kolem sedmi set tisíc. Z tohoto počtu má dokonce sedm z deseti původ u nás v České republice. Z osmnácti procent se nejčastěji jedná o dovozce z Německa.

FAQ – časté dotazy na koupi ojetého auta

Vyplatí se koupit ojeté auto místo nového vozu?
Ojeté auto bývá cenově dostupnější a má nižší pořizovací náklady než nový vůz. Nevýhodou však může být vyšší riziko poruch a nutnost investic do oprav. Důležité je zohlednit stáří vozu, servisní historii a technický stav. Správně vybraná ojetina může být ekonomicky rozumným řešením.

Na co si dát pozor při výběru ojetiny?
Zásadní je kontrola servisní historie, počtu najetých kilometrů a původu vozidla. Doporučuje se prověřit VIN kód a zjistit, zda auto nebylo havarované nebo zatížené leasingem. Důležitá je také zkušební jízda a technická kontrola v nezávislém servisu. Opatrnost minimalizuje riziko skrytých vad.

Je lepší koupit auto od soukromníka nebo z autobazaru?
Autobazary často nabízejí širší výběr a možnost základní záruky. U soukromníka může být cena nižší, ale nese to větší riziko. Klíčové je vždy důkladné prověření technického stavu vozidla. Transparentní dokumentace je zásadní bez ohledu na prodejce.

Jak staré ojeté auto je ještě rozumné koupit?
Desetileté auto může být stále spolehlivé, pokud má pravidelný servis a přiměřený nájezd kilometrů. S vyšším stářím však roste pravděpodobnost opotřebení důležitých součástí. Rozhodující je celkový technický stav, nikoliv pouze rok výroby. Investice do mladší ojetiny může přinést nižší budoucí náklady.

Jak ověřit skutečný stav tachometru?
Stav kilometrů lze ověřit prostřednictvím servisní knížky a online databází vozidel. Některé služby umožňují kontrolu historie na základě VIN kódu. Podezřele nízký nájezd u staršího vozu může být varovným signálem. Transparentní historie zvyšuje důvěryhodnost prodejce.

Vyplatí se dovoz ojetého auta ze zahraničí?
Dovoz z Německa nebo jiných zemí EU může nabídnout širší výběr a lepší výbavu. Je však nutné počítat s administrativními poplatky a náklady na registraci. Důležité je ověřit původ vozu a jeho servisní historii. Celková cena by měla zahrnovat všechny dodatečné výdaje.

Jaké jsou nejčastější náklady po koupi ojetého auta?
Po koupi je vhodné počítat s výměnou oleje, filtrů a případně rozvodů. Další náklady mohou vzniknout na pneumatiky, brzdy nebo baterii. Starší vozy mohou vyžadovat častější servisní zásahy. Rezerva v rozpočtu je proto rozumným krokem.

Má smysl investovat do kontroly auta odborníkem?
Kontrola v nezávislém servisu může odhalit skryté vady a ušetřit tisíce korun. Odborník zkontroluje podvozek, motor i elektroniku. Cena za prohlídku je nízká ve srovnání s potenciálními opravami. Jde o důležitou součást bezpečné koupě.

Jak financovat koupi auta bez zbytečného zadlužení?
Ideální je financovat vůz z vlastních úspor, aby nedošlo k vysokému zadlužení. Pokud využijete úvěr nebo leasing, porovnejte si úrokové sazby a podmínky. Měsíční splátky by neměly výrazně zatížit rodinný rozpočet. Rozumné finanční plánování předejde budoucím problémům.