Kodaň je město, ve kterém se nejrychleji pohybujete na kole, a to není klišé, ale praktický fakt. Cyklistická síť je hustší a plynulejší než metro a vzdálenosti mezi čtvrtěmi jsou přesně takové, aby se daly ujet za deset minut. Kdo to pochopí první den, stihne dvakrát tolik. Text ukazuje, co je v centru, jak se liší jednotlivé čtvrti a proč se sem vyplatí jet spíš na tři dny než na jeden.

Hlavní body

• Kolo je nejrychlejší způsob dopravy po městě, ne turistická atrakce.
• Historické jádro obklopuje síť pěších ulic vycházejících z hlavní třídy.
• Nyhavn je barevné přístavní nábřeží a nejfotografovanější místo.
• Královské paláce tvoří osmiúhelníkové náměstí Amalienborg.
• Christiansborg je sídlem parlamentu a má věž s výhledem.
• Christiania je samostatná čtvrť s vlastními pravidly.
• Zábavní park Tivoli leží přímo v centru u nádraží.
• Malá mořská víla je menší, než většina lidí čeká.

Historické jádro

Střed města tvoří síť pěších ulic vycházejících z dlouhé hlavní třídy, která spojuje radniční náměstí s Královským náměstím. Je to jedna z nejstarších pěších zón v Evropě a projde se za necelou půlhodinu.

Na jejím východním konci leží Nyhavn, kanál lemovaný úzkými barevnými domy s dřevěnými loděmi u nábřeží. Původně to byla přístavní čtvrť pro námořníky, dnes je to nejnavštěvovanější místo ve městě.

Severně odsud stojí Amalienborg, sídlo královské rodiny. Tvoří ho čtyři paláce kolem osmiúhelníkového náměstí a v poledne se tu střídá stráž.

Z osy náměstí je vidět kopule mramorového kostela na jedné straně a nová opera přes vodu na straně druhé. Je to jeden z nejlépe promyšlených městských průhledů v severní Evropě.

Christiansborg a okolí

Christiansborg stojí na ostrůvku uprostřed města a je jedinou budovou na světě, ve které sídlí zákonodárná, výkonná i soudní moc současně. Části paláce jsou přístupné veřejnosti.

Věž paláce nabízí výhled na celé město a patří k nejlepším vyhlídkám v Kodani. Ve městě bez mrakodrapů je z ní vidět opravdu daleko.

V okolí leží několik muzeí, burza s charakteristickou věží tvořenou spletenými dračími ocasy a královská knihovna s moderní přístavbou u vody.

Celý ostrůvek se dá obejít za půl hodiny a je to nejklidnější část centra, protože tudy nevede hlavní turistická trasa.

Čtvrti mimo centrum

Christiania je bývalý vojenský areál, který si v sedmdesátých letech obsadili squatteři a který dodnes funguje jako komunita s vlastními pravidly. Vstupuje se do ní volně, ale platí zde zákaz fotografování v části areálu a je namístě ho respektovat.

Nørrebro severozápadně od centra je nejmladší a nejrozmanitější čtvrť, s parky, kavárnami a hřbitovem, který slouží jako městský park. Právě tady vypadá Kodaň nejvíc jako obyčejné město.

Vesterbro západně od nádraží prošlo proměnou z dělnické a zábavní čtvrti na jednu z nejživějších částí města. Sídlí tu bývalá jatka přeměněná na gastronomický areál.

Přístavní zóna na severu je nejnovější a ukazuje současnou skandinávskou architekturu. V teplé části roku se tu koupe přímo v přístavních bazénech s čistou mořskou vodou.

Kolo jako doprava

Kodaň má propracovanou síť cyklostezek oddělených od aut i od chodců, s vlastními semafory a s předností. Cyklisté tvoří významnou část dopravy a jezdí rychle a plynule.

Pro návštěvníka to znamená dvě věci. Zaprvé se vyplatí kolo si půjčit, protože je to nejrychlejší způsob přesunu. Zadruhé je nutné dodržovat pravidla: jezdit vpravo, předjíždět vlevo a signalizovat rukou.

Chodit po cyklostezce je stejná chyba jako chodit po silnici. Stezky bývají v úrovni mezi chodníkem a vozovkou a rozlišují se povrchem a obrubníkem.

Kdo na kolo nechce, použije metro, které jezdí bez řidiče a v centru je hustě rozmístěné, nebo příměstské vlaky. Vzdálenosti v centru jsou ale krátké a chůze funguje také.

Tivoli a Malá mořská víla

Zábavní park Tivoli leží přímo v centru vedle hlavního nádraží a patří k nejstarším fungujícím zábavním parkům na světě. Není to jen atrakce pro děti, ale i park s koncerty, zahradami a restauracemi.

V zimním období se mění na vánoční trh a je to jedno z mála míst, kvůli kterým má smysl přijet do Kodaně i v prosinci.

Malá mořská víla sedí na kameni u pobřeží severně od centra a je to socha vysoká zhruba jako dítě. Většina návštěvníků je překvapená, jak je malá, a jak daleko se pro ni musí jít.

Vyplatí se ji spojit s procházkou po parku a po hvězdicové pevnosti Kastellet, která leží po cestě a je zajímavější než socha samotná.

Kolik času si vyhradit

Délka pobytu	Co stihnete
Jeden den	pěší zóna, Nyhavn, Amalienborg a Christiansborg
Víkend	navíc věž s výhledem, Kastellet a jedna čtvrť mimo centrum
Tři dny	navíc Christiania, Nørrebro, Vesterbro a přístavní zóna
Delší pobyt	navíc zámky v okolí a výlet přes most do Švédska

Otevírací doby, vstupné i ceny půjčoven kol se mění, proto je namístě si je ověřit před cestou. Rozložení města a vzdálenosti mezi čtvrtěmi zůstávají stejné.

Jak si návštěvu Kodaně naplánovat

1. Půjčte si kolo, je to nejrychlejší způsob dopravy po městě.
2. Naučte se první den pravidla na cyklostezkách a nechoďte po nich pěšky.
3. Začněte pěší zónou od radničního náměstí k Nyhavnu.
4. Amalienborg spojte s procházkou k opeře přes průhled náměstí.
5. Vyjeďte na věž Christiansborgu kvůli výhledu na celé město.
6. Christianii navštivte s respektem k zákazu fotografování.
7. Malou mořskou vílu spojte s Kastelletem, který leží po cestě.

Šest chyb při návštěvě Kodaně

1. Spoléhat jen na metro místo na kolo.
2. Chodit nebo se zastavovat na cyklostezce.
3. Jet za Malou mořskou vílou s očekáváním velkého monumentu.
4. Fotografovat v části Christianie, kde je to zakázané.
5. Zůstat jen v centru a vynechat Nørrebro nebo Vesterbro.
6. Naplánovat Kodaň na jediný den kvůli vzdálenostem mezi čtvrtěmi.

Časté otázky

Co v Kodani vidět, když mám jen jeden den?

Pěší zónu od radničního náměstí k Nyhavnu, náměstí Amalienborg se střídáním stráží a Christiansborg s věží. Na čtvrti mimo centrum už jeden den nestačí.

Vyplatí se půjčit kolo?

Vyplatí, je to nejrychlejší způsob dopravy po městě. Kodaň má síť cyklostezek oddělených od aut i chodců, s vlastními semafory a s předností, takže se na kole pohybujete plynuleji než metrem.

Je Malá mořská víla zklamáním?

Pro řadu návštěvníků ano, protože je to socha vysoká zhruba jako dítě a leží daleko od centra. Cestu ale zachrání pevnost Kastellet a park, kterými se k ní jde.

Co je Christiania?

Bývalý vojenský areál obsazený v sedmdesátých letech, který dodnes funguje jako komunita s vlastními pravidly. Vstup je volný, ale v části areálu platí zákaz fotografování, který je namístě respektovat.

Kterou čtvrť navštívit mimo centrum?

Nørrebro pro nejrozmanitější atmosféru, Vesterbro pro gastronomii v bývalých jatkách a přístavní zónu na severu pro současnou skandinávskou architekturu a koupání v přístavu.

Dá se v Kodani koupat?

V teplé části roku ano, přímo v přístavních bazénech s čistou mořskou vodou. Je to jedna z věcí, které dělají město neobvyklým, protože jde o koupání uprostřed velkoměsta.

Stojí za to Tivoli?

Stojí, protože nejde jen o atrakce. Je to park s koncerty, zahradami a restauracemi přímo v centru u nádraží a v zimě se mění na vánoční trh.

Kdy je nejlepší doba na návštěvu?

Pozdní jaro až začátek podzimu, kdy jsou dny dlouhé a dá se jezdit na kole i koupat v přístavu. Prosinec má smysl kvůli vánoční podobě Tivoli.

Kolo mění vzdálenosti

Kodaň působí na mapě větší, než ve skutečnosti je, protože se vzdálenosti odhadují podle chůze. Na kole se ale město smrskne a čtvrti, které vypadaly jako samostatné výlety, se stanou sousedy.

Druhá věc je rozdělení mezi centrum a okolní čtvrti. V jádru je Kodaň historické město pro návštěvníky, v Nørrebru a ve Vesterbru je to obyčejné severské velkoměsto, a právě ten kontrast stojí za to vidět. Jiné město postavené na vodě popisuje text o tom, co vidět v Benátkách, a jižní protiklad shrnuje přehled, co vidět v Lisabonu.

Podobně se po vodě orientuje i Stockholm, a kdo míří dál na sever, ocení text o tom, na co si dát pozor v Norsku.